1、難忘入朝前夜
王仁山出生於1928年。在抗日戰爭的炮火中，他跟著父母四處逃難，13歲時被送到汽修廠當學徒。一個偶然的機會，在廣西南寧，他路遇解放軍，幫他們修了一次車，從此走上了參軍報國的道路，成為第四野戰軍汽車一團的一名汽車兵。
1950年10月8日，連隊例行車輛保養。入伍不到一年的汽車兵王仁山正躺在車底下檢視底盤。3個月前，他所在的汽車團隨第四野戰軍13兵團輾轉各地執行運輸任務，剛剛到達鐵嶺，加入東北邊防軍。突然有一天，一陣緊急集合哨響起，王仁山心頭一緊，快速從車底爬出來跑到佇列裡。此時的朝鮮，戰爭已經爆發4個月，黨中央和毛澤東主席審時度勢，將東北邊防軍改名為中國人民志願軍，準備派往朝鮮前線，抗美援朝，保家衛國。作為後勤保障的重要力量，汽車團是必不可少的組成部分。這一陣急促的哨音意味著什麼，王仁山心裡很清楚。
指導員的動員慷慨激昂，官兵們摩拳擦掌。王仁山也早就期待著這一天。10月19日，在夜幕掩護下，王仁山和戰友們作為第一批入朝的後勤部隊，也是首批進入朝鮮的志願軍部隊，開始了行動。
王仁山永遠記得：“在臨江，炊事班給我們改善了一下伙食，大家吃得很飽。都是年輕小夥子，平時說說笑笑，但這一次，大家沉默著一言不發。飯後，我開著一輛裝滿軍用物資的大車，穿過鴨綠江，直奔朝鮮三浦裡一帶。一路上，儘管夜色朦朧，仍能看到城市到處是殘垣斷壁、人煙稀少。”狡詐的美軍很清楚運輸線對志願軍的重要作用，一旦掐斷，就掐住了志願軍的咽喉。所以，敵機瘋狂封鎖我軍運輸線，造成汽車運輸部隊的巨大傷亡，有時汽車兵傷亡率並不少於前方參戰部隊。
最初一段時間裡，王仁山和戰友們穿梭在祖國和朝鮮之間，把物資送到朝鮮作戰前線指定地點，然後返回國內駐地。隨著戰場的深入推進，物資由火車運到朝鮮境內，汽車兵不用返回國內裝物資，全部在朝鮮境內活動。
2、手腳不聽使喚
與敵人的第一次交鋒很快到來。地點是順川附近山脈。當時，王仁山完成運輸任務，開著空車返回。朝鮮山多，他剛繞過一個山頭，一架敵機突然趕來。這時候天已大亮，王仁山完全暴露，敵機立即調整角度，向他俯衝而下。45度，這是最危險的攻擊角度！王仁山輕踩剎車，汽車迅速隱藏。好在朝鮮北部地區山高林密，連綿起伏。公路在層巒疊嶂的群山中盤旋上下，一邊是抬頭不見天日的絕壁，一邊是低頭不見底的深淵。王仁山快速駛出暴露地段，貼到山根底下——這是盲區。敵機一陣狂轟濫炸，他和助手毫髮未損。敵人氣急敗壞，立即掉頭，再次俯衝。王仁山又加足馬力，轉到另一處山根。
敵機反覆盤旋，追著掃射。王仁山來回周旋。過招幾個回合，到附近觀察的我軍防空哨兵發現了，立即跳上車，將他引導到樹林隱蔽點。大家檢查車輛，發現車廂被敵機打了兩個大洞。
又一個晚上，王仁山駛到江原道的鐵原郡附近，那天月亮格外明亮，王仁山並沒有開車燈，仍然被敵機發現了。一陣呼嘯，一個黑乎乎的東西從天而降。原來是一顆凝固汽油彈，在距他3米多的後方爆炸，燃起熊熊大火。一旦汽車遭遇凝固汽油彈，幾乎沒有逃生的機會。而在敵機轟炸時，汽車兵往往只有捱打的份兒，毫無還手之力。
王仁山想，這下完了，條件反射般跳下車就跑。匍匐在路邊溝中，他第一次感到死亡如此逼近自己，連手腳都不聽使喚了。緊接著，汽油彈爆炸，使這裡亮如白晝，汽車無形中成了靶子。“必須馬上脫離危險！”他命令自己和助手。兩人一躍而起，開車迅速逃離。敵機再次返回實施攻擊，可王仁山他們已經藉著沖天火光的掩護，消失在夜色中。
膽子一天天練大。起初，敵機一來，他們就趴在地上不敢動。時間長了，他們逐漸發現並摸透了規律，開始在戰術上和敵人周旋、鬥智鬥勇。
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