“毛澤東號”機車正式命名

在74年前的今天，1946年10月30日(農曆1946年10月6日)，“毛澤東號”機車正式命名。毛澤東號機車1946年10月30日在哈爾濱機務段正式命名.1946年，在東北解放區哈爾濱到滿洲里鐵路上的肇東車站，有一臺千瘡百孔，破爛不堪的報廢機車。哈爾濱機務段的工人們，克服重重困難，精心修理，使這臺死車復活了。為了紀念工人階級創造的這一不平凡的業績，經上級批准，1946年10月30日這天，這臺機車被命名為“毛澤東號”機車。解放戰爭期間，“毛澤東號”機車承擔著運送部隊和戰爭物資的任務。當時有一句響亮的口號：“解放軍打到哪裡，鐵路修到哪裡，‘毛澤東號’就開到哪裡。”從遼瀋戰役、淮海戰役到平津戰役，“毛澤東號”的英雄們冒著槍林彈雨，一次次地圓滿完成任務。1949年，這臺在解放戰爭中立過汗馬功勞的模範機車，來到了北京，留在豐臺機務段，編入北京鐵路分局的機車序列。1977年2月，“毛澤東號”由蒸汽機車改為內燃機車，型號是東風4A型。1991年8月，“毛澤東號”又換成了第三代新型車——東風4B型內燃機車，車號為1893，是以毛澤東同志誕辰年份命名的。從戰爭年代到改革開放的今天，“毛澤東號”機車人員始終把永不自滿、永不停頓、安全運輸作為機車組永恆的主題。他們在全路率先提出和推廣了“責任心加責任制加基本功等於安全”的經驗和方法，使一次出乘的上百個作業環節實現了制度化、程式化、標準化，從而保證了行車安全，為鐵路運輸作出了突出貢獻。“毛澤東號”車組多次被評為全國、全路的先進集體和安全標兵。“毛澤東號”機車在全國數千臺火車頭中是保養得最好、節省燃料最多、安全執行最長、從未出過任何責任事故的優秀機車。為了學習和推廣“毛澤東號”機車組的經驗，全國各條鐵路都開展了學習“毛澤車號”，爭創模範機車組的活動。“毛澤東號”機車成為全國鐵路安全運輸的一面旗幟，是全國火車頭的“火車頭”。毛澤東號機車毛澤東號命名儀式毛澤東號修復前毛澤東號首發儀式毛澤東號1947年李永擔任機車司機長毛澤東號機車行駛在京(北京)山(山海關)鐵路上毛澤東號目前最新車型東風4D型內燃機車車號為1893毛澤東號首臺ㄇㄎ1-304號蒸汽機車[毛澤東號]蒸汽機車儲存在遼瀋戰役紀念館中的毛澤東號機車組物品毛澤東號毛澤東號機車命名三十週年紀念冊毛澤東號命名三十週年紀念冊插圖之一毛澤東號命名三十週年紀念冊插圖之二毛澤東號與國際友人並列的毛澤東號和朱德號蒸汽機車毛澤東號蒸汽機車最後的行進中毛澤東號東風4D型毛澤東號東風4D型-1毛澤東號東風4D型-2毛澤東號東風4D型-3毛澤東號東風4D型-4毛澤東號東風4D型-5朱德號周恩來號毛澤東號機車司機懷錶毛澤東號命名五十週年紀念品