美國“爪哇海”號鑽井船在我國海域遇颱風沉沒
在37年前的今天,1983年10月26日(農曆1983年9月21日),美國“爪哇海”號鑽井船在我國海域遇颱風沉沒。1983年10月25日23時15分以後,由美國阿科石油公司租用在我國鶯歌海石油合同區承包鑽井作業的美國“爪哇海”號鑽井船,遭到了十六號強颱風的襲擊,10月26日凌晨與岸上失去通訊聯絡。事件發生後,我國有關方面出動了22艘艦船和6架飛機,在6.3萬平方公里海域內進行搜尋和營救。經潛水作業證實,“爪哇海”號已沉沒在距離原鑽井井位西南275米處。這艘鑽井船失事時船上共有工作人員81人,其中外籍人員46人,中方人員35人(他們是:許輝、吳國榮、黃宏喜、周樹榮、周耀武、周解放、鄭妃昌、孫從見、李崇昌、馮紹堅、黃永亮、劉炳光、張興振、阮華光、管軍田、王玉芳、夏敬生、張易華、陳偉、唐國棟、王江、莫天解、李選秋、邢星、黃瑞文、陳雄、莫解義、程樹國、梁湛軍、徐明瑞、朱達懷、黃東財、賴國楨、林捷楓、孔繁祥)。10月27日,我國二○五號拖輪在“爪哇海”號原井位附近用測深儀測得海底有一個突出物。隨後,二○五號、二○九號拖輪攜帶旁測聲納裝置對突出物進行多次探測掃描。中外專家對測得的8條測線作了分析處理,證明突出物的形狀和長度與“爪哇海”號相同。同時,我海軍也組織了4艘艦船進行深水潛水作業。在水深75米處,潛水員看到了沉沒的“爪哇海”號鑽井船船體,船體傾斜90度。10月28日上午8點30分,尋找前天在我國鶯歌海作業時失蹤的美國“爪哇海”號鑽井船的我國飛機,在出事海域附近發現了一個白色救生艇,初步判斷,這個救生艇可能是“爪哇海”號鑽井船上的。我國有14艘艦、船和3架直升飛機在搜尋“爪哇海”號鑽井船。10月29日下午17點零9分,發現一個救生筏和一個浮標,上面有一個電臺用172.75千赫發出求救訊號,飛行人員還看到筏上有閃光燈閃光。我國已派出南海205、209、950、154四條船趕赴現場營救。11月4日,在我國鶯歌海失蹤的美國“爪哇海”號鑽井船,沉沒在距原井位西南方向275米處的海底,現已找到下落。1984年1月23日,在我國鶯歌海沉沒的美國“爪哇海”號鑽井船,經過近3個月的多方搜尋,至今沒有發現倖存者和屍體。4月6日,美國阿科中國有限公司恢復在我國鶯歌海的石油勘探作業,它租用的“北極號”鑽井船已開鑽打井。4月29日,美國阿科中國有限公司租用的“西方近海九號”浮式鑽井船,在“爪哇海號”鑽井船沉沒前鑽進的原井眼恢復鑽進,並發現井下壓力增大和井湧等良好情況。從已獲得的地質資料和鑽井資料看來,原“爪哇海號”鑽探的“樂東30─1─1”井下是一個油氣生成條件十分良好的構造。