港珠澳大橋正式開通

2018年10月23日(農曆2018年9月15日)，港珠澳大橋正式開通。港珠澳大橋英文名：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge全長：55公里設計壽命：120年總投資：1000億元以上開工時間：2009年12月15日通車時間：2018年10月24日中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑專案港珠澳大橋10問1、為什麼要建港珠澳大橋?有何意義?港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，首次實現了珠海、澳門與香港的陸路連線，極大地縮短了三地間的距離。通車後，駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘，這對提升珠江三角洲地區的綜合競爭力，保持港澳的長期繁榮穩定，打造粵港澳大灣區具有重要戰略意義。特別是在“一國兩制”框架下，三地成功創立的完整的大橋工程決策體系，對未來大灣區整體基礎設施建設是極為寶貴的財富。2、港珠澳大橋有何特別之處?港珠澳大橋全長55公里，是中國第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道。港珠澳大橋主體工程示意圖港珠澳大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧主體工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連線線。其中，粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6公里，由長達22.9公里的橋樑工程和6.7公里的海底沉管隧道組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島，兩個人工島隔海相對，中間海浪翻飛，氣勢壯闊。海上明珠——西人工島3、為什麼要建海底隧道，一橋到底不行嗎?港珠澳大橋的路線經過了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前達到10萬噸級通航等級，遠期30萬噸油輪可以通行。如果建造橋樑，必然是跨徑很大，淨空很高、橋塔聳立的懸索橋樑。但同時該處臨近香港國際機場，航空領域的建築物高度限定使得該區域無法實現大跨徑、高塔結構物。所以，隧道成為唯一可行的方案。為了實現橋樑與隧道之間的轉換，故在隧道兩端修建人工島。於是，這就構成了港珠澳大橋的橋島隧相結合的建設方式。東人工島(圖/港珠澳大橋管理局)4、港珠澳大橋的科技含量有多高?“超級工程”背後有“超級創新”。港珠澳大橋建設難度極大，新材料、新工藝、新裝置、新技術層出不窮，僅專利就達400項之多，在多個領域填補了空白，造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道。世界最大規模鋼橋段建造、世界最長海底隧道的生產浮運安裝、兩大人工島的快速成島等技術創下多項世界紀錄。中國首創的深插鋼圓筒快速築島技術，創造了221天完成兩島築島的世界工程記錄。5、港珠澳大橋如何通關?大橋將採取“三地三檢”的通關模式，實行24小時通關。三地口岸由三地政府各自負責設立和管理，均位於各自屬地內。其中珠海、澳門之間採取“合作查驗、一次放行”的創新模式。珠澳口岸人工島是港珠澳大橋主體工程與珠海澳門兩地的銜接中心，兩地過關口岸都設定在島上，實現“城市中轉”。所謂“合作查驗，一次放行”，就是取消了兩地口岸之間的緩衝區，直接把兩個口岸連在一起，旅客只需要排一次隊就可完成出入境手續。珠海公路口岸要注意的是，無論是私家車還是客車，都只允許司機一個人駕駛車輛進行車輛通關，而旅客需要下車前往“出入境”隨車人員驗放廳進行通關。6、什麼車能夠上橋通行?可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境計程車、貨運車輛、跨境私家車等。內地私家車能否上橋是老百姓格外關注的問題。目前，具有粵港兩地牌照的車輛，或者經過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋。但是，這部分的車輛數量並不多。未來，三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬，促使往來內地和港澳地區的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。由於具備上橋資格的私家車數量有限，為了滿足更多旅客的需求，特別開通了穿梭巴士和跨境直通巴士兩種客車交通方式。穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返，乘客在口岸處下車，自行過關前往目的地。穿梭巴士正常情況下發車間隔約5~10分鐘。白天票價58元，夜間票價63元。兒童、老人等可購買5折優惠票。珠澳口岸的穿梭巴士跨境直通巴士則可以直接接送乘客，跨境往返香港市區及珠三角各城市內的固定站點。此外，還有少數具備兩地牌照的跨境計程車。乘客乘坐這些商務計程車可以從珠海口岸出發，直達香港機場和香港迪士尼，車費180元。7、大橋如何收費?通行一次多少錢?全線設定1處主線收費站，位於珠澳口岸人工島大橋管理區。私家車、計程車150元/車次跨境直通巴士200元/車次穿梭巴士300元/車次普通貨車60元/車次貨櫃車115元/車次(上述收費標準以人民幣結算)港珠澳大橋收費站內地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用，民眾還可透過銀行卡、支付寶、微信進行付款。收費標準以人民幣為基準，港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。8、港澳右舵內地左舵大橋如何變換車道?根據工程設計，港珠澳大橋上採用內地右側通行規則，車輛到達香港或澳門口岸後完成左右側交通轉換。到達目的地口岸時，相關指引會引導司機按照相應方向調整的。粵港澳三地常年交流，司機們經驗豐富，操作上不是問題，駕駛員很容易習慣。9、大橋上可以開多快?能掉頭嗎?通行速度為100km/h，具體通行速度將根據通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調控。在非緊急情況下，大橋主橋及口岸均不允許掉頭。港珠澳大橋限速牌10、大橋上有公共廁所、加油站嗎?港珠澳大橋橋上未配備公共廁所，亦不能隨意停車。上橋前，三地口岸均配備公共廁所；大橋全線未設定對公眾提供加油服務的加油站。根據主體工程設計，在東人工島預留了觀光、遊覽、休閒等功能，三方政府將視情況決定何時對外開放。圖為港珠澳大橋香港段。這項世紀工程究竟有多牛?10月19日，媒體記者在港珠澳大橋香港連線路部分參觀。No.1它是“新的世界七大奇蹟”之一在大橋的建設過程中科學家和工程師們創造了400多項新專利、7項世界之最10月19日拍攝的港珠澳大橋東人工島。港珠澳大橋開通在即。最長跨海大橋：港珠澳大橋全長55公里，是目前世界最長的跨海大橋。最長鋼鐵大橋：港珠澳大橋有15公里是全鋼結構鋼箱梁，是目前世界最長鋼鐵大橋。最長海底隧道：港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。最大沉管隧道：沉管隧道標準管節，每一節長180米，排水量超過75000噸。最精準深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進行海底無人對接，對接誤差控制在2厘米以內。最深沉管隧道：港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。它是世界建築史上里程最長、投資最多、施工難度最大也是最長的跨海大橋它被英國衛報評為“新的世界七大奇蹟”之一大橋的鋼材用量相當於60座埃菲爾鐵塔它能抵抗8級地震相當於在汶川大地震也能安然無恙它能抵抗超過16級颱風10級颱風就把樹連根拔起它還比國內其他橋樑“長壽”20年使用壽命高達120年資料圖：港珠澳大橋香港段。No.2這裡能看到360°無敵海景大橋還設定了幾個觀景平臺站在這裡遠眺像騎上了一條巨龍，蜿蜒而來一頭扎進了浩無邊際的太平洋一眼望去彷彿通向的是另一個神奇世界充滿好奇又充滿想象廣州參考·廣州日報記者盧政攝大橋下還有許多絕美的海島站在橋上一覽大海、海島、藍天、白雲非常愜意No.3這裡有來自未來的交通樞紐這座堪稱交通工程界“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋由四座人工島和6.7公里的海底沉管隧道以及橋樑三部分組成從高空望去像是一座座未來世界的樣子從大嶼山俯瞰橋和海底隧道它們的完美銜接讓人忍不住思考到底是怎樣的智慧才能夠完成這樣的工程No.4這裡能看到珍貴的白海豚中華白海豚被稱作“水上大熊貓”屬於國家一級保護動物它非常的罕見雖然它叫“白海豚”但其實成年後呈浪漫的粉紅色珠江口就是白海豚最喜歡的家園所以為了保護它們港珠澳大橋在建造的過程中用各種措施將對它們的影響降到最低還特別設定觀賞區你可以近距離看到它們可愛的身姿No.5這裡有最美的日落若是開車行駛在這黃昏下加上一首抒情的歌和一位相愛的人大概是能被此時此刻美醉了雄偉壯觀的大橋變身光與影的世界增加了一份柔美No.6這裡有最璀璨的夜景夜晚降臨它宛如海上發光的“巨龍”用最燦爛的姿態連結起粵港澳三地皓月當空，群星璀璨美不勝收的天海更讓人流連忘返伴著海風，散散步，就很美