世界首座超深水海洋鑽探儲油平臺建造成功

2009年6月28日(農曆2009年閏5月6日)，世界首座超深水海洋鑽探儲油平臺建造成功。新華網南京6月28日電(記者蔡擁軍)世界首座圓筒形超深水海洋鑽探儲油平臺建造成功，28日在中遠船務集團所屬的南通中遠船務工程有限公司被命名為“SEVANDRILLER”(塞旺鑽井)。“SEVANDRILLER”是南通中遠船務為挪威SEVANMARINE(塞旺海事)公司建造的第六代半潛式平臺，造價6億美元。南通中遠船務參與了這一專案的研發和基本設計，並承擔了詳細設計、生產設計、整體建造及所有裝置安裝除錯，在技術和建造上均達到領先世界水平，得到了船東、挪威船級社和終端使用者巴西國家石油公司的認可。“SEVANDRILLER”海洋鑽探儲油平臺屬於當今世界海洋石油鑽探平臺中技術水平最高、作業能力最強的高階領先產品。其設計水深12500英尺，鑽井深度40000英尺，透過八臺推進器進行定位，並配置全球最先進的DP-3動態定位系統和繫泊系統，可以適應英國北海零下20度的惡劣海況。平臺甲板可變載荷15000噸，擁有15萬桶原油的儲存能力。這一平臺總高135米，直徑84米，主甲板高度24.5米，空船重量28180噸，生活樓可容納150人居住。據介紹，“SEVANDRILLER”的功能非常強大，裝置也極為複雜，其中僅電纜繩敷設就達620餘公里，自動控制報警點14000多個，內部安裝的各種特殊鑽井等大型裝置930餘套，這些資料都創下了國內第一甚至世界第一，而設計和主體建造週期僅用24個月，比國際同類產品的建造週期提前半年。同時，這一專案是國內海洋工程領域第一家採用100%無餘量建造，填補了國內海洋工程鋼結構無餘量建造的空白。中遠船務總經理王興如表示，公司目前在手海洋工程產品共有12億美元，產值佔國內海洋工程市場份額的三分之一，產品種類覆蓋了從近海到深海的全部型別，成為中國起步早、掌握海洋工程產品種類全的為數不多的船廠之一。點評：中國創造的一個新的奇蹟，恭喜中國造船工人。