飛機能夠飛行是由於空氣動力學原理和工程設計的結合。飛機的飛行主要依靠兩個基本原理：升力和推力。

升力是使飛機離開地面並保持在空中的力量。它是由於飛機的機翼形狀和飛行速度引起的。機翼的上表面比下表面更加凸起，使得上表面的氣壓較低，下表面的氣壓較高。這種氣壓差異導致了一個向上的力量，即升力。當飛機在空中飛行時，透過保持適當的飛行速度和機翼形狀，可以產生足夠的升力來克服重力，使飛機保持在空中。

推力是使飛機向前移動的力量。推力通常由發動機產生，它透過噴出高速氣流產生反作用力，將飛機向前推進。飛機的發動機可以是噴氣發動機、螺旋槳發動機或噴氣式發動機等。推力的大小取決於發動機的功率和設計，以及飛機的重量和空氣阻力。

除了升力和推力，飛機還需要控制和穩定性來保持飛行安全。飛機透過操縱表面，如副翼、升降舵和方向舵，來改變飛行姿態和方向。這些控制表面的運動可以改變飛機的升力分佈和阻力，從而實現飛機的操縱和穩定。

總結起來，飛機能夠飛行是由於空氣動力學原理和工程設計的複雜結合。透過產生升力和推力，並透過控制和穩定性來保持飛行安全，飛機能夠在空中飛行。