飛機能夠飛行是因為空氣動力學的原理。首先，飛機的翅膀上有一個稱為機翼的結構，機翼上的弧形使得上表面比下表面更長，這就導致了在飛行過程中產生了一個叫做升力的力。升力是由飛機在空氣中移動時產生的，它使得飛機能夠克服重力並保持在空中飛行。

升力的產生主要是由於翼型的設計和飛機的速度。翼型的設計使得空氣在上表面流動速度更快，而在下表面流動速度較慢，這就導致了上表面的氣壓較低，下表面的氣壓較高。根據伯努利定律，氣流速度越快，氣壓越低，而氣流速度越慢，氣壓越高。因此，在機翼上產生了一個由高氣壓到低氣壓的壓力差，這就形成了升力。

除了升力，飛機還需要克服阻力才能飛行。阻力是由飛機在空中移動時與空氣相互作用產生的力，它包括了飛行時的空氣摩擦力和空氣阻力。為了降低阻力，飛機通常會採用流線型的設計，減少與空氣的摩擦。

飛機的動力來源於發動機。發動機產生的推力使得飛機能夠向前移動，克服阻力，並最終實現飛行。推力的大小取決於發動機的設計和功率。

綜上所述，飛機能夠飛行是因為機翼產生的升力能夠克服重力，而發動機提供的推力能夠克服阻力。飛機的設計和動力系統的完善使得人類能夠在空中自如地飛行。