列車從東京站發出後不久,列車員檢票時,那個乘客已換上了特意為坐車準備的睡衣,正在疊換下的西服。
第二天早晨,當列車透過廣島時,列車員來整理床鋪,發現那名乘客的床鋪已經空了。但因為乘客的皮箱還在,所以列車員以為他只是去廁所或者洗臉間了。然而,直到列車到達了終點站下關,車上仍然不見那名乘客的身影,所以列車員便報告了鐵道治安官。
“車門不是手動的,所以,不會是深更半夜去了廁所,因為睡迷糊了而從車門掉了下去。肯定是在岡山或福山、三原車站停車時,到站臺上去而被列車落下了。”列車員對警察說。
“可是我們沒接到任何車站的聯絡。如果是被綁架,在中途站被強行帶下車,那麼穿著睡衣下去不是太顯眼了嗎?”警察對這起失蹤案件也直搖頭。
乘客的遺留物只有皮箱和一本週刊,以及在東京站買的一盒點心。警方開啟皮箱一看,裡面裝有一身西服和襯衣,還有領帶及一套洗漱用具。西服上衣的兜裡裝有10 萬元現金和筆記本、名片夾、東京市內的月票、手帕和衛生紙等物。根據名片夾裡的名片和月票得知,失蹤乘客是M 銀行W 分行的代理分行長小林清二(42 歲)。
“遺留物就是這些嗎?”
“是的,就是這些。”
“看來此人既不是被綁架也不是被車落下了,而是自己故意失蹤的。如果是銀行的人,那一定是因為貪汙了鉅款,躲藏起來了。”警方斷定。
那麼,究竟有什麼證據支援這樣的判斷呢?
推理答案:
遺留物中沒有車票和臥鋪票就是證據。如果是在深夜就穿著睡衣被綁架了,或者在車站被車丟下了,那麼,照理車票會留在西服的口袋裡的。有此看來,此人一定是在車箱中準備了另一套衣服,換上後,拿著睡衣在中途站悄悄下車躲起來了。